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2018肇庆国际半程马拉松赛将于3月25日鸣枪开赛

2019-08-19 04:42 来源:放心医苑

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  也有人说了,运动风格的调校岂不是影响了舒适性?拜托,你又不是七老八十腰间盘凸出痔疮便血,要那么舒服干什么?巴特!当速度提升到80km/h以后的时候,你会隐约feel到一种心有余而力不足的感觉。具体费用根据车型以到店核算为准。

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凤凰网汽车导购:随着国内人均收入的不断增长,加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈,购买汽车对于个人还是家庭来说,购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。

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  这样容易造成车辆侧翻,非常危险。

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上汽大众-途昂

超低价好车团购

新车图解:大众Teramont 国产大力神

2019-08-19 22:22:48
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来源:凤凰网汽车 作者:戴金明
为了达到极致的轻量化,车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质,搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。

凤凰汽车·新车图解 不知道你有没有发现,产品细分化非常严重的大众,一直没在国内推出过一款中大型SUV,可能是近些年小型车卖的都不错,差点儿给这个市场忘了,让汉兰达和酷威等等车型捡了不少便宜,这次上汽大众将这台内部代号为G-SUV的车型带到了国内,要知道大众的车都能把车内空间做到极致,更何况这车外观尺寸也不小呢。总之,他来了,国内英文名为Teramont,“Tera”就是我们常常说的硬盘容量“T”的全称,知道这台车有多大了吧?

这台车的外观很“虎”,车身尺寸为5039mm×1989mm×1773mm,轴距为2980mm,已经接近3米了。将近一米八的身高是很多地库的极限,大众Teramont这点倒是没啥问题,不会在高度上收到限制。

内饰从视觉上看并没有什么亮点,大众的每一台车都能让你一眼就看出来他是大众,这很简单,但是坚持很难,在不变中寻万变,还能让人不厌烦,太难了。大众最早提出的简约设计风格到现在一直都没变,简简单单的功能性按键一下就能让人辨别出这台大众。

这台2.5T的VR6发动机之前没有在国内的车型上见到过,它并不是奥迪的那台2.5L V6发动机,而是一台缩缸而来的大众明星产品VR6。动力上这台机器一点儿都不含糊,299马力和500牛米的数据根本不像能跟这台机器挂上钩的东西,不过它做到了,相信加速数据也不会差,就是驾驶感受还有待考证。

结语:从命名就能看出,这台车的野心很大,定位于途观和途锐中间(中文名会不会叫“途腾”呢),但是加速能力和空间表现似乎都有越级的嫌疑,大众的车在各方面都会做个不错的均衡,虽然没有亮点,但是实用性上一定能满足用户的需求,我相信这样一款中大型SUV不能说是逆天,但是也会给这个市场重重一击。期待价格吧...

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